Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
EMPREGO DA TECNOLOGIA DEINFORMÁTICA NA PREVENÇÃO DO TERRORISMONO MAR
•ANTECEDENTES
•AVALIAÇÃO DO RISCO
•TIPOS DE AMEAÇA NO MAR
•COMO A TI PODE PARTICIPAR NA PREVENÇÃO
•CONCLUSÃO
Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
ANTECEDENTES
•O FATO
–11 DE SETEMBRO
-A humanidade conhece o terrorismo desde osprimórdios da organização social
-Inusitado peal ousadia de enfrentar a maiorpotência, pela aparente falta de motivo e pelaarma empregada
Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
ANTECEDENTES
•A REAÇÃO
- Punição
-Medidas preventivas
-Remoção das causas
Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
ANTECEDENTES
•ÂMBITO DAS MEDIDAS PREVENTIVAS
–A idéia de que o navio é semelhante ao avião
–Medidas de defesa locais
–Defesa em profundidade
–Necessidade de cooperação internacional
–Garantia absoluta versus avaliação de risco
–A situação de cada estado
Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
PERMANENTE AVALIAÇÃO DO RISCO
•O PAPEL DO ESTADO
•Operação do sistema de inteligência,conscientização, coordenação das diversasagências envolvidas
•TROCA DE INFORMAÇÕES
•DISSEMINAÇÃO DE ALERTAS
•SERIEDADE SEM EXAGEROS E SEM OMISSÕES
•Credibilidade
Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
TIPOS DE AMEAÇA NO MAR
•ATAQUES AOS NAVIOS E INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS
•EMPREGO DO NAVIO COMO AGENTE DO ATAQUE
Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
TIPOS DE AMEAÇA NO MAR
•ATAQUES AOS NAVIOS E INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS
•Planos de Segurança
–Elaboração
–Aprovação
–Risco
•Adestramento
–Cultura
–Risco
•Burocracia
–Validações
–Certificados
–Documentação autêntica
•Coordenação da operação da segurança
–Uma só agência especializada
Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
TIPOS DE AMEAÇA NO MAR
•EMPREGO DE NAVIO COMO AGENTE DO ATAQUE
•Seqüestro do navio
–Plano de segurança
–Alarme
•Conluio com as tripulações
–Identificação
–Certificação
–Autenticidade
•Armas e pessoas clandestinas
–Planos de segurança
–Controle da carga
•Navio clandestino
–Registro de responsáveis
–Movimentação pretérita
–Documentação autêntica
–Acompanhamento a longa distância
• Atitude do navio nas proximidades da costa
–AIS
Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
COMO A TI PODE PARTICIPARNA PREVENÇÃO
•TROCA DE INFORMAÇÕES DE INTELIGÊNCIA
–Acordos entre países
–Telecomunicações
–Sistemas locais
•AUTENTICAÇÃO DE CERTIFICADOS, REGISTROS DERESPONSABILIDADE E OUTROS DOCUMENTOS
•ACOMPANHAMENTO PERMANENTE DOS NAVIOS
–Interrogação via INMARSAT-C
Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
CONCLUSÕES
•CUIDADOSA AVALIAÇÃO DE RISCO
•ATENÇÃO À VALIDADE DOS PLANOS DE SEGURANÇA
•PROPOSTA:
–Criação nas Américas do Sul, do Centro e Caribenha deSistema Internacional de Apoio às Medidas de Proteção noMAr
Mauro C.R.Pereira 25Nov2003
PROPOSTA
•Fazer acordo entre os países das Américas do Sul,Central e do Caribe para desenvolver e implantarsistema central de registro de documentos e dadosrelativos à proteção de navios e instalaçõesportuárias e de acompanhamento de navios noAtlântico e Pacífico, a longa e curta distância
•Tal sistema, acessível às autoridades marítimas, viainternet, seria de consulta ágil, mas sigilosa ecapacitado a autenticar documentos obrigatórios ouaté os substituir, podendo ser ampliado para tambémencampar a documentação de segurança marítima